Banca Commerciale Italiana
Penetrazione economica in Turchia., 1924 - 1925
si trova in
segnatura
faldone 10
testo dell'inventario
1. [Concessione della ferrovia e del porto. Atti preliminari].
"Convention préliminaire", bozza, s.d. né firma.; "Actes de la concession du Chemin de fer Kutahia à la Mer de Marmara", progetto di convenzione, 3 marzo 1924; "Situazione generale degli affari del Sindacato", rel. di De Nari, 17 aprile 1924, con allegati "Note pour S.E. Suleiman Sirry Bey [con due proposte di modifica della convenzione ferroviaria]" e "Note sur l'exploitation des forêts et des mines et sur l'opportunité de construire des chemins de fer pour les mettre en valeur et pour developper l'agriculture".
Contiene anche: $Convention additionnelle ... relative au port de Haidar-Pacha$, 6-19 marzo 1911; $Le Gouvernement Impérial Ottoman et la Compagnie Ottomane du Chemin de fer de Smirne à Aidin$, Convention et cahier des charges, 28 luglio 1914 (rist. giugno 1919).
2. Convenzione per la ferrovia Eraclea-Angora.
1. Rapporto di De Nari sulla ferrovia e sul porto di Eraclea, 27 ottobre 1924;
convenzione, progetto di statuto, tariffe, carta dimostrativa del tracciato;
testo della convenzione approvata dal Ministero dei Lavori Pubblici turco,
con le modifiche proposte da Nogara e da E.R. Salem.
2. Idem. Altra copia delle convenzioni, con i pareri di M. Barouh e di Camillo
Giussani sul progetto di statuto.
3. Idem. 27 dicembre 1924 - 10 gennaio 1925: 2 lett. di De Nari a Nogara e
progetto di convenzione per la ferrovia, di De Nari, in copia, con data ms.
febbraio 1925.
4. Idem. "Convention et Statuts notés et modifiés avec annexes les
modifications Salem".
5. Idem. "Convention et Statuts corrigés d'après les observations de
Monsieur Nogara (17 octobre 1924)".
3. Porto Eraclea. Convenzione, Cahiers de charges, Carta.
"Convention pour la construction et l'exploitation d'un port à Héraclée, copia dell'originale rimesso a Milano [e a ] Roma [il] 9 dicembre 1924". In 2 copie, una delle quali con le modifiche proposte da Nogara e da Salem. Carta della Marina francese, 1866.
Contiene anche : "Bassin Houiller d'Héraclée. Demande de concession d'un port à construire à Héraclée. Notice", s.d., 11 ff. (num. a penna 64-75).
"Convention préliminaire", bozza, s.d. né firma.; "Actes de la concession du Chemin de fer Kutahia à la Mer de Marmara", progetto di convenzione, 3 marzo 1924; "Situazione generale degli affari del Sindacato", rel. di De Nari, 17 aprile 1924, con allegati "Note pour S.E. Suleiman Sirry Bey [con due proposte di modifica della convenzione ferroviaria]" e "Note sur l'exploitation des forêts et des mines et sur l'opportunité de construire des chemins de fer pour les mettre en valeur et pour developper l'agriculture".
Contiene anche: $Convention additionnelle ... relative au port de Haidar-Pacha$, 6-19 marzo 1911; $Le Gouvernement Impérial Ottoman et la Compagnie Ottomane du Chemin de fer de Smirne à Aidin$, Convention et cahier des charges, 28 luglio 1914 (rist. giugno 1919).
2. Convenzione per la ferrovia Eraclea-Angora.
1. Rapporto di De Nari sulla ferrovia e sul porto di Eraclea, 27 ottobre 1924;
convenzione, progetto di statuto, tariffe, carta dimostrativa del tracciato;
testo della convenzione approvata dal Ministero dei Lavori Pubblici turco,
con le modifiche proposte da Nogara e da E.R. Salem.
2. Idem. Altra copia delle convenzioni, con i pareri di M. Barouh e di Camillo
Giussani sul progetto di statuto.
3. Idem. 27 dicembre 1924 - 10 gennaio 1925: 2 lett. di De Nari a Nogara e
progetto di convenzione per la ferrovia, di De Nari, in copia, con data ms.
febbraio 1925.
4. Idem. "Convention et Statuts notés et modifiés avec annexes les
modifications Salem".
5. Idem. "Convention et Statuts corrigés d'après les observations de
Monsieur Nogara (17 octobre 1924)".
3. Porto Eraclea. Convenzione, Cahiers de charges, Carta.
"Convention pour la construction et l'exploitation d'un port à Héraclée, copia dell'originale rimesso a Milano [e a ] Roma [il] 9 dicembre 1924". In 2 copie, una delle quali con le modifiche proposte da Nogara e da Salem. Carta della Marina francese, 1866.
Contiene anche : "Bassin Houiller d'Héraclée. Demande de concession d'un port à construire à Héraclée. Notice", s.d., 11 ff. (num. a penna 64-75).