Istituto Mobiliare Italiano
1254. CN "Società Anonima Leonardo Arrivabene Compagnia di Navigazione" - Venezia, 10 gennaio 1938 - 03 agosto 1946
1254.1 "Segreteria", 10 gennaio 1938 - 3 agosto 1946.
1. "Domanda e corrispondenza. Relazioni e perizie tecnico-amministrative. Relazioni d'ufficio. Schemi contrattuali, appunti ecc.", 10 gennaio 1938 - 14 giugno 1943.
sf. a. "Domanda e corrispondenza", 5 aprile 1940 - 14 giugno 1943.
Richiesta di un mutuo di credito navale di 20 milioni di lire per la costruzione di due navi cisterna, non accettata per la cessazione dell'attività dell'Istituto per il Credito Navale e passata temporaneamente al Consorzio per Sovvenzioni su Valori Industriali. Bilancio al 31 dicembre 1939. Richiesta di un mutuo di 35 milioni di lire, ridotto successivamente a 8 milioni con la richiesta di mantenere l'affidamento di un ulteriore mutuo di 27 milioni di lire per la costruzione della seconda nave. Certificato del Registro Italiano Navale circa l'avanzamento dei lavori di costruzione della nave denominata "Carbonello A" presso il Cantiere Navale Breda di Porto Marghera. Concessione di un mutuo di 6 milioni di lire da parte del Comitato speciale per le operazioni di credito navale.
sf. b. "Relazioni e perizie tecnico-amministrative", 10 gennaio 1938 - 10 giugno 1941.
Relazione di Brizzi sull'operazione di mutuo con allegati: atto costitutivo, statuto e bilancio al 31 dicembre 1939 delle società Arrivabene, Tenimenti Agricoli S.A. (TASA), S.A. Immobiliare Millecampi (SAIM) e La Georgica e situazioni patrimoniali al 31 dicembre 1939 della S.A. Forniture (SAF), della S. A. Gestioni Tenute Agricole (SAGTA), Società Fondi Rustici Anonima (SFRA), S. A. Gestioni Immobiliari (SAGI) e S.A. Valli Immobili Agricola (SAVIA). Relazione tecnica di Mario Chinigò con allegati: planimetrie delle tenute di proprietà della S.A. La Georgica, della S.A. Immobiliare Millecampi, della Tenimenti Agricoli S.A. con relativi rendiconti dell'esercizio 1939. Valutazioni preventive delle motonavi redatte dal Registro Italiano navale per la classificazione delle navi mercantili.
sf. c. "Relazioni d'ufficio", 22 agosto 1940 - 8 gennaio 1943.
Relazioni di Brizzi sulle domande di mutuo.
sf. d. " Schemi contrattuali, appunti ecc.", s.d.
Bozze del contratto di mutuo.
2. "Corrispondenza successiva alla stipulazione. Copia contratto di mutuo. Revisioni tecnico-amministrative", 11 marzo 1943 - 3 agosto 1946.
sf. a. "Corrispondenza successiva alla stipulazione", 12 marzo 1941 - 3 agosto 1946.
Corrispondenza con la società riguardante gli adempimenti contrattuali e con le compagnie di assicurazione per il vincolo delle polizze. Richieste e ricevute di pagamento di rate di mutuo. Corrispondenza relativa alla richiesta da parte della SAS La Finanziaria, di cui la società è debitrice di 6 milioni di lire, versati alla Società Italiana Ernesto Breda per il saldo della motonave, di costituzione di ipoteca di 2° grado sulla nave, al nolo da parte della Mittelmeer Reederei G.M.B.H. e all'affondamento della nave nel porto di Imperia per ordine della Marina da Guerra Germanica. Richiesta al Ministero delle Comunicazioni di risarcimento della perdita subita per poter provvedere alla liquidazione del mutuo. Estinzione del mutuo (19 giugno 1946).
sf. b. "Copia contratto di mutuo", 11 marzo 1943.
Notaio Luigi Candiani, rep. 24418.
sf. c. "Revisioni tecnico-amministrative", fascicolo vuoto.
3. "Statuto vigente. Ultimo bilancio", 4 febbraio 1943.
Statuto della società.
1254.2 "Cassaforte", 16 maggio 1940 - 20 luglio 1946.
1. "Copia contratto di mutuo in forma esecutiva", 11 marzo 1943.
2. "Copia contratto notificato al Ministero delle Comunicazioni Direzione Generale della Marina Mercantile per cessione di crediti e accettazione della cessione stessa", 30 gennaio 1943 - 6 aprile 1943.
Dichiarazione di inizio costruzione della Capitaneria di Porto di Venezia. Contratto di mutuo.
3. "Certificati e note ipotecarie", 3 febbraio 1943 - 22 aprile 1943.
4. "Documenti di capacità giuridica", 18 dicembre 1942 - 21 aprile 1943.
Statuto della società. Verbale delle assemblee della società del 18 dicembre 1942 relativo alla perdita della motonave "Arca" e del 1° aprile 1943 relativo all'assunzione di mutuo.
5. "Polizze di assicurazione e documenti relativi", 7 ottobre 1941 - 25 marzo 1943.
Corrispondenza con la Capitaneria di Porto di Venezia relativa ai contratti di assicurazione per il naviglio mercantile requisito. E' presente la confezione in cartoncino della saponetta all'olio d'oliva "Miss Oliva" prodotto dagli Oleifici Saponifici Emiliani Riuniti (OSER).
6. "Quietanze, lettere e documenti vari", 6 novembre 1940 - 20 luglio 1946.
Dichiarazione di inizio costruzione della Capitaneria di Porto di Venezia.
7. "Relazioni legali", 29 aprile 1943 - 30 aprile 1943.
Relazione sugli adempimenti contrattuali.
8. "Documenti navi", 16 maggio 1940 - 5 aprile 1943.
Contratto di costruzione di nave tra la società e la Società Italiana Ernesto Breda. Certificato di stazza e estratto di matricola della motonave "Carbonello A".