Sezione Autonoma Credito Navale - Organi Statutari, 1962 - 1993

La Sezione, già autorizzata con il rdl 2 giugno 1946 n. 491, è istituita come sezione autonoma dell'IMI nel marzo 1962 grazie anche all'incentivo dell'approvazione della legge n. 1 del 9 gennaio 1962 "Norme per l'esercizio del credito navale" che, col disporre agevolazioni creditizie destinate a nuove costruzioni e trasformazioni navali, attribuiva alla Sezione la gestione di tali operazioni. La legge n.1 prevedeva la concessione di finanziamenti fino al 50% , e a volte anche il 60% (nei casi di navi destinate al trasporto passeggeri e alla pesca oceanica) delle spese stabilite dal Ministero della Marina Mercantile per la costruzione, modificazione, trasformazione e riparazione di navi mercantili idonee alla navigazione fino a una durata non superiore ai 15 anni. La principale novità introdotta dalla legge consisteva nella concessione del contributo statale pari al 3,50% annuo sugli interessi per tutta la durata dell'operazione di finanziamento, come era già avvenuto nei casi di credito agevolato per altri settori industriali.
Al capitale della Sezione, inizialmente di 5 miliardi di lire e successivamente aumentato a 10, partecipavano oltre l'IMI (51%) istituti di credito di diritto pubblico e banche di interesse nazionale.
Secondo lo Statuto, approvato con decreto del Ministero del Tesoro di concerto con i Ministeri delle Finanze, dell' Industria e Commercio e della Marina Mercantile del 19 maggio 1962, la Sezione «è giuridicamente autonoma con un proprio bilancio e distinto patrimonio».
Per lo svolgimento delle sue attività la SACN si avvaleva degli uffici dell'IMI, non fu creata quindi una struttura amministrativa parallela a quella dell'Istituto, ma alla chiusura di ogni esercizio veniva effettuata una ripartizione delle spese generali tra IMI e SACN. Per le pratiche SACN si utilizzarono carta intestata, velinari e moduli a parte e un protocollo separato, in arrivo e in uscita.
Gli organi statutari della SACN erano:
- l'Assemblea dei partecipanti (IMI, Comit, BNL, poi subentrarono successivamente Credito Italiano, Banco di Roma, Banco di Sicilia, Banco di Napoli, Monte dei Paschi di Siena, Istituto Bancario S. Paolo di Torino e Banco di Sardegna): convocata per approvare bilanci e ripartizione degli utili e per eleggere i componenti del Consiglio di amministrazione e del collegio sindacale;
- il Presidente si identificava con il presidente dell'IMI (Stefano Siglienti, Silvio Borri, Giorgio Cappon, Piero Schlesinger e Luigi Arcuti);
- il Consiglio di amministrazione: composto da nove membri (presidente, sostituto del presidente, un rappresentante del ministero del Tesoro, uno della Marina Mercantile e cinque eletti dall'assemblea dei partecipanti) si occupava della gestione ordinaria e straordinaria della sezione;
- il Collegio sindacale: composto da cinque membri (un rappresentante del ministero del Tesoro, uno della Marina Mercantile e 3 eletti dall'assemblea dei partecipanti) si occupava della gestione contabile, amministrativa e finanziaria della sezione.
La Direzione generale coincideva con la Direzione IMI.
Nel 1991, la SACN, si trasforma e cambia denominazione in "Credito Mobiliare" e nel 1993 si ha la fusione per incorporazione in IMI.

Alfani, Barocchieri, Magliari, Banca e società nell'Italia contemporanea. Il caso dell'IMI, ed. de Donato, Bari, 1977, pp. 67-87.

Francesca Fauri, Vera Zamagni (a cura di ), Angelo Costa. Un ritratto a più dimensioni, Il Mulino, 2007.

Vito Dante Flore, L'industria dei trasporti marittimi in Italia Parte II: L'azione dello Stato tra il 1860 e 1965, Bollettino Informazioni Marittime s.r.l., Roma, 1966.

Roberto Giulianelli, Il fratello minore. L'Istituto per il credito navale nel modello Beneduce, in Imprese e Storia, 41-42, gennaio 2011 pp. 59-81.

Roberto Giulianelli, La navalmeccanica: dalla protezione alla competizione (1945-2002), in Storia dell'IRI, volume 5, a cura di Franco Russolillo, Laterza, 2014, pp. 388-427.

Roberto Giulianelli, Armatori, banche e Stato. Il credito navale in Italia dall'Unità alla prima crisi petrolifera, Bologna, Il Mulino, 2017.

IMI Spa, Guida all'archivio storico dell'Istituto Mobiliare Italiano Spa, Roma, 1998.

Legislazione sul credito industriale con riferimento all'attività dell'IMI, a cura di Alberto Mazio, 3 voll., Roma, IMI, 1976-1981.

Giulio Mellinato, Crescita senza sviluppo. L'economia marittima della Venezia Giulia tra Impero asburgico ed autarchia (1914-1936), Edizioni del Consorzio Culturale del Monfalconese, 2001.

Francesca Nemore, I finanziamenti all'industria armatoriale. Analisi dei documenti dell'archivio dell'Istituto per il Credito Navale, «Archivio Storico Intesa San Paolo News», n.14 (luglio 2012),  pp. 1-3.

Francesca Nemore, L'Istituto per il Credito Navale e il suo archivio, in Il Mondo degli Archivi - Studi, aprile 2014.